1. Atstarpe starp slīdni un virzošo sliedi
Atstarpe starp slīdni un virzošo sliedi tiek regulēta galvenokārt precizitātes dēļ, un, ja regulējums ir pārāk stingrs, tas izraisīs apsildi. Parasti mazās mašīnas katra mala ir {{0}}.02–0,05 mm, bet lielajai iekārtai katra puse ir 0,03–0,20 mm.
2. Visaptveroša klīrenss
Visaptveroša klīrensa korekcijas metode: ražošanas laikā ar roku pieskarieties kustībā esošajam slīdņa korpusam, un, slīdnim skrienot uz apakšējo mirušo punktu, rodas vibrācijas sajūta, kas norāda, ka visaptverošā sprauga ir pārāk liela un ir savlaicīgi jāpielāgo. .
3. Slīdņa savienojošā stieņa bloķēšana
Ilgstošas lietošanas vai pārslodzes dēļ savienojošais stienis atslābinās, un šis stāvoklis parasti tiek uzskatīts par pārslogotu; Turklāt savienojuma vietā notiek eļļas izskalošanās, kas arī var būt pārslogota; Šādā stāvoklī klaņa bloķēšanas uzgriežņa bloķēšanas pakāpe ir savlaicīgi jānoregulē, jo tas ir saistīts ar drošības jautājumiem.
4. Bremžu un sajūga apkope
Apzīmogošanas iekārtas bremzes un sajūgs ir svarīgas štancēšanas iekārtas drošības sastāvdaļas, un tās ir lielu drošības negadījumu cēlonis, tāpēc ir jāsaprot tā pamatstruktūra, un pirms ikdienas ekspluatācijas ir jāapstiprina tās drošības rādītāji, un neparasti apstākļi (piemēram: slīdnis nevar apstāties norādītajā pozīcijā, neparasti skaņa darbības laikā, nenormāla vibrācija, lēna slīdņa kustība utt.) un savlaicīgi ziņojiet par apkopi.
Turklāt apkopes personālam jāpievērš uzmanība arī pārmērīga atstarpe starp bremžu un sajūgu berzes plāksnēm: palielinās saspiestā gaisa daudzums, šķiet, ka preses slīdnis rāpo, un nopietnos gadījumos būs nepārtraukta darbības slīdņa darbība, kas absolūti nav atļauta. Tad, ja regulēšanas sprauga ir pārāk maza, bremzes un sajūga berzes plāksnes radīs berzes skaņas, uzkarsīs, paaugstinās motora strāva utt., kā arī radīs bojājumus atgriešanas atsperei. (Parastā klīrensa standarts 1,5–3.{3}}mm).
5. Atdalīšanās
Atdalīšanās parādība parasti notiek apakšējā mirušajā punktā, kad augšējā un apakšējā veidne ir aizvērta, kā rezultātā slīdnis nedarbojas normāli. Šajā laikā motoru var apgriezt atpakaļ un palielināt gaisa kompresora spiedienu, darbības izvēles pogu var pārslēgt uz "collu" stāvokli un slīdni var pakāpeniski uzvilkt līdz augšējam mirušajam punktam.
6. Skrūvju atskrūvēšanas korekcija
Tajā ietilpst darbgaldu piederumu skrūves, kas regulāri jāpārbauda, īpaši jāpievērš uzmanība dažām ātrgaitas un bieži lietojamām štancēšanas mašīnām, jo šo darbgaldu vibrācija ir salīdzinoši liela, un skrūves ir viegli atskrūvētas. Ja bultskrūve ir atskrūvēta, ja tā netiek savlaicīgi izlabota, tas izraisīs neparedzētus drošības negadījumus.
7. Eļļas padeves ierīces pārbaude uz vietas
Apdegumi un kodumi bieži rodas, ja eļļas padeve nav savlaicīga, tāpēc eļļas padeves daļas uz vietas pārbaude ir jāveic uzticami. Tas ietver eļļas krūzes, eļļas tvertnes, eļļas caurules, filtrus, eļļas blīves utt., un parādība "skriešana, pacelšanās, pilēšana, noplūde un bloķēšana" ir jārisina savlaicīgi.
8. Saspiestā gaisa pārbaude
Kad darbgalda saspiestā gaisa cauruļvadā ir gaisa noplūde, spiediens būs zems, kas ietekmēs darbgalda darbību, un darbība būs bojāta, tāpēc tas ir savlaicīgi jālabo.
Jākontrolē arī saspiestā gaisa mitruma saturs (var uzstādīt gaisa filtrēšanas, žāvēšanas un dehidratācijas ierīces), kas ir galvenais lēnas darbības un rūsas cēlonis darbgaldu solenoīda vārstos, cilindros un citās ierīcēs.
9. Regulāri pārbaudiet štancēšanas iekārtas precizitāti
Štancēšanas mašīnas precizitātei būs tieša ietekme uz veidnes kalpošanas laiku un izstrādājuma apstrādes precizitāti. Tomēr, pagarinot laiku, štancēšanas mašīnas darbgalda precizitāte pasliktinās, tāpēc ir jāveic regulāras precizitātes pārbaudes un savlaicīgi jānovērš problēmas, lai nodrošinātu, ka darbgaldam ir precīzāka precizitāte. lai nodrošinātu saražoto produktu precizitāti.